Moin Moin, es ist ja bald soweit aber leider leider kann ich aus Urlaubsgründen wieder mal nicht dabei sein
Allen Mit -essern und -Fahrern viel Spass und guten Hunger.
Jens
12.06.16 - 11. Tour de Matjes
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RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
bei mir fällt das auch in den Urlaub
Ich habe den aber einfach verkürzt und fliege erst nach der Tour de Matjes am Abend
Ich habe den aber einfach verkürzt und fliege erst nach der Tour de Matjes am Abend
Zuletzt geändert von HR Lutscher am Do 12. Mai 2016, 11:19, insgesamt 1-mal geändert.
„Radfahren ist kein Spiel, Radfahren ist ein Sport. Hart, unnachgiebig und unerbittlich und man muss auf vieles verzichten. Man spielt, Fußball oder Tennis oder Hockey. Aber man spielt nicht Radfahren.“ -? (Jean de Gribaldy).
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12.06.16 - 11. Tour de Matjes
12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Hallo Leute,
sicher eine unserer beliebtesten Touren, die Tour de Matjes! Die 11. Auflage steigt am 12.06.16. Dies ist gleichzeitig Beginn des Stadtradeln 2016 (12.06.16 - 02.07.16 - Stadtradeln), wobei sich jeder Mitfahrer gerne in unserem Team registrieren darf.
Es wird traditionell natürlich wieder die Matjes-Hochburg Glückstadt angefahren. Wie bereits in den Vorjahren machen wir Rast direkt am Hafen im Bistro "Nettchen".
Dort habt ihr die Möglichkeit einen Imbiss, von der Currywurst bis hin zum Matjes, einzunehmen. Danach geht es wieder zurück nach Pinneberg. Geführt wird die Tour von ortskundigen Guides.
Wie in den Jahren zuvor wird die Steckenlänge ein klein wenig über 100km betragen. Wer mitfahren möchte sollte in der Lage sein alleine mindestens einen Schnitt von 25km/h zu fahren.
Tipps zum Fahren in der Gruppe gibt es hier: http://52319903.fn.freenet-hosting.de/hp...enverhalten.htm
Treff ist ab 10.30 Uhr auf dem ALDI-Parkplatz in Pinneberg (Rellinger Str. 25), Start gegen 10.50 Uhr!
Über eine kleine, freiwillige Spende in unseren "Klingelbeutel" am Start freuen wir uns natürlich. Schließlich wollen wir auch weiterhin solche Touren anbieten können!
Fotoapparate nicht vergessen!!! Das Ganze muss doch für die Nachwelt festgehalten werden!!!
Ab sofort könnt Ihr Euch anmelden!
Die Regeln:
1. Gefahren wird, besonders auf Hauptstraßen, ausschließlich und höchstens in Zweierreihen.
2. Die vorderen Scouts sind nicht zu überholen.
3. Wir fahren im Verbund (2er Reihen), auf die Langsamsten im Feld wird natürlich auch gewartet.
4. Auf Gefahrenstellen, Ampeln etc. wird mit den bekannten Handzeichen hingewiesen.
5. Jeder fährt auf eigene Gefahr. Wir übernehmen keinerlei Haftung.
6. Helme sind bei uns ein Muß.
7. Im eigenen Interesse sollte auf die Ratschläge und Kommandos der Scouts gehört werden.
Dies hier ist keine Öffentliche bzw. Private Veranstaltung sondern „nur“ ein Treffen von
Freunden der RSF Pinneberg zu einer gemeinsamen Trainingsfahrt.
Jeder fährt auf eigene Gefahr mit, wir Pinneberger übernehmen keine Haftung für evtl.
Schäden bzw. Unfälle, es gibt auch keine extra Versicherung oder Ähnliches von unserer
Seite. Auch die StVO. wird durch diese Trainingsfahrt nicht außer Kraft gesetzt, was das heißt
wissen ja alle!
Mit radsportlichen Grüssen
Eure RSF Pinneberg
Scouts:
Sascha (jester1970) - RG Uni Hamburg / RSF Pinneberg
Michael (HR Lutscher) - Uetersener SG / RSF Pinneberg
Teilnehmer:
Janosch (Janosch)
Lars (LarsMc)
Kevin (Kevin_Sp)
Richie (RICH)
Axel (Axel) + 2
Christian (Chrischan)
Jan (lionhead)
Henning (Cuppo)
Gaby (Cino)
Rainer (Paul) + 1
Hallo Leute,
sicher eine unserer beliebtesten Touren, die Tour de Matjes! Die 11. Auflage steigt am 12.06.16. Dies ist gleichzeitig Beginn des Stadtradeln 2016 (12.06.16 - 02.07.16 - Stadtradeln), wobei sich jeder Mitfahrer gerne in unserem Team registrieren darf.
Es wird traditionell natürlich wieder die Matjes-Hochburg Glückstadt angefahren. Wie bereits in den Vorjahren machen wir Rast direkt am Hafen im Bistro "Nettchen".
Dort habt ihr die Möglichkeit einen Imbiss, von der Currywurst bis hin zum Matjes, einzunehmen. Danach geht es wieder zurück nach Pinneberg. Geführt wird die Tour von ortskundigen Guides.
Wie in den Jahren zuvor wird die Steckenlänge ein klein wenig über 100km betragen. Wer mitfahren möchte sollte in der Lage sein alleine mindestens einen Schnitt von 25km/h zu fahren.
Tipps zum Fahren in der Gruppe gibt es hier: http://52319903.fn.freenet-hosting.de/hp...enverhalten.htm
Treff ist ab 10.30 Uhr auf dem ALDI-Parkplatz in Pinneberg (Rellinger Str. 25), Start gegen 10.50 Uhr!
Über eine kleine, freiwillige Spende in unseren "Klingelbeutel" am Start freuen wir uns natürlich. Schließlich wollen wir auch weiterhin solche Touren anbieten können!
Fotoapparate nicht vergessen!!! Das Ganze muss doch für die Nachwelt festgehalten werden!!!
Ab sofort könnt Ihr Euch anmelden!
Die Regeln:
1. Gefahren wird, besonders auf Hauptstraßen, ausschließlich und höchstens in Zweierreihen.
2. Die vorderen Scouts sind nicht zu überholen.
3. Wir fahren im Verbund (2er Reihen), auf die Langsamsten im Feld wird natürlich auch gewartet.
4. Auf Gefahrenstellen, Ampeln etc. wird mit den bekannten Handzeichen hingewiesen.
5. Jeder fährt auf eigene Gefahr. Wir übernehmen keinerlei Haftung.
6. Helme sind bei uns ein Muß.
7. Im eigenen Interesse sollte auf die Ratschläge und Kommandos der Scouts gehört werden.
Dies hier ist keine Öffentliche bzw. Private Veranstaltung sondern „nur“ ein Treffen von
Freunden der RSF Pinneberg zu einer gemeinsamen Trainingsfahrt.
Jeder fährt auf eigene Gefahr mit, wir Pinneberger übernehmen keine Haftung für evtl.
Schäden bzw. Unfälle, es gibt auch keine extra Versicherung oder Ähnliches von unserer
Seite. Auch die StVO. wird durch diese Trainingsfahrt nicht außer Kraft gesetzt, was das heißt
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Janosch (Janosch)
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Zuletzt geändert von jester1970 am Di 7. Jun 2016, 07:09, insgesamt 1-mal geändert.
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
auf Helmuts Seite (im Forum als Vorankündigung und im RTF Kalender) ist die Tour aufgeführt. VG
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Bis dahin schaffe ich eine gemässigte Runde auch wieder... Ist doch mal ein Ansporn Bin Optimistisch, dabei zu sein :-)
vokü DL TTM 2016
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RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
„Radfahren ist kein Spiel, Radfahren ist ein Sport. Hart, unnachgiebig und unerbittlich und man muss auf vieles verzichten. Man spielt, Fußball oder Tennis oder Hockey. Aber man spielt nicht Radfahren.“ -? (Jean de Gribaldy).
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Bin Dabei
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RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Fifty-fifty .....kann mich noch nicht festlegen
Wer keine stetige Leistung bringt, braucht auch keine Signatur!!!
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Ich bin sehr gern dabei!
"Ein Radrennfahrer muss seinen Hintern besser pflegen als sein Gesicht" (Rudi Altig)
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Dabei !
Ich vermisse bei der heutigen Generation ein wenig den Spaß, den wir früher hatten, einander Schmerzen zu bereiten.
(Willy Schroeders)
(Willy Schroeders)
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
wenn nichts dazwischen kommt, sind Gaby und ich auch dabei
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RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Nicht vergessen: Es ist natürlich (neue) Teamklamotte angesagt!
Zuletzt geändert von jester1970 am Mi 8. Jun 2016, 11:27, insgesamt 1-mal geändert.
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Hi Ihr,
Gibt es eine feste Strecke auf der ihr durch Elmshorn / an Elmshorn vorbei kommt? Bin noch auf der Rückreise aus Kroatien, aber wenn die Strassenverhältnisse es zulassen, dass ich noch vor Mitternacht zu Hause bin, würde ich gerne morgen in Elmshorn auf den Zug aufspringen, wenn das für Euch in Ordnung wäre?
Viele Grüße von der Autobahn,
Maren
Gibt es eine feste Strecke auf der ihr durch Elmshorn / an Elmshorn vorbei kommt? Bin noch auf der Rückreise aus Kroatien, aber wenn die Strassenverhältnisse es zulassen, dass ich noch vor Mitternacht zu Hause bin, würde ich gerne morgen in Elmshorn auf den Zug aufspringen, wenn das für Euch in Ordnung wäre?
Viele Grüße von der Autobahn,
Maren
- jester1970
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RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Elmshorn ist erst auf dem Rückweg angesagt! Lohnt sich dann nicht mehr unbedingt...
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Da hast Du Recht. Wie fahrt ihr denn über die Krückau? Kann auch versuchen euch in Kollmar abzufangen, falls ihr das Sperrwerk nehmt.
- jester1970
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RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Das wäre ´ne Möglichkeit!
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Guten Morgen ihr Lieben,
ich werde heute leider doch nicht mitfahren.
Die Wetterprognose ist mir einfach zu schlecht und ich trau mich noch nicht nach dem Sturz auf nassen Straßen zu fahren.
Euch anderen wünsche ich ganz viel Spaß und dass ihr trocken bleibt.
ich werde heute leider doch nicht mitfahren.
Die Wetterprognose ist mir einfach zu schlecht und ich trau mich noch nicht nach dem Sturz auf nassen Straßen zu fahren.
Euch anderen wünsche ich ganz viel Spaß und dass ihr trocken bleibt.
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Ich kneife auch. 17 Stunden im Auto gestern und jetzt muss ich erstmal die Augen wieder aufkriegen. Vielleicht bekommt das Rad heute Nachmittag noch einen Moment Auslauf.
- HR Lutscher
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RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Gibt es etwas neues?
„Radfahren ist kein Spiel, Radfahren ist ein Sport. Hart, unnachgiebig und unerbittlich und man muss auf vieles verzichten. Man spielt, Fußball oder Tennis oder Hockey. Aber man spielt nicht Radfahren.“ -? (Jean de Gribaldy).
- jester1970
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RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Ingo geht es den Umständen entsprechend gut, bleibt zur Beobachtung über Nacht im Krankenhaus! Gehirnerschütterung, Wunde wurde genäht!
Gute Besserung!
Gruss
Sascha
Gute Besserung!
Gruss
Sascha
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
oh man was ist denn mit Günter parsiert ?
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
sorry meinte Ingo ?
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Hallöle, auch wenn es gestern mit Sicherheit nicht optimal gelaufen ist, möchte ich trotzdem sagen, dass die Tour an sich schön war. Vielen Dank . Und an Ingo natürlich eine gute Beserung. Lg
RE: 12.06.16 - 11. Tour de Matjes
Ich habe überlegt, ob ich zu dem Hergang noch etwas schreibe und hab mich jetzt mal dafür entschieden, da ich mir in der Hektik der Situation auch Dinge anhören durfte und mir deshalb sowieso viele Gedanken zur der Situation gemacht habe. Vielleicht hilft diese Erfahrung ja auch Fahrern, die nicht dabei waren oder nicht alles mitbekommen haben, solche Situation zu vermeiden.
Hier ist ein Foto des Unfallorts auf dem Weg auf dem wir in Zweierreihe gefahren sind.
Wie man sieht biegt sich der Weg leicht nach links, ist aber weiter geradeaus asphaltiert bis auf einmal ein zunehmendes Stück Rasen anfängt.
In erster Position der Zweierreihe ist der Verlauf des Weges und der anfangende Rasen ohne Probleme zu sehen. Ab der zweiten Position wirds schon schwieriger.
(Holger?) fuhr in zweiter Position rechts und meinte hinterher er wäre nur knapp nicht in den Rasen gefahren.
Ich in der dritten Position rechts wurde von dem aus dem nichts anfangenden Rasen vollkommen überrascht.
Der Asphalt verlief ja absolut gerade an dem Grundstück und der Wasserrinne entlang.
Aus dem nichts fuhr ich auf einmal auf matschigem Rasen mit einer harten Asphaltkante wieder rauf zum Weg.
Ich habe in der Situation nicht gebremst und natürlich auch kein Gas gegeben und konnte mich wieder auf den Asphalt retten ohne weit nach links in den Weg oder meinem Nebenfahrer zu stechen und bin normal weiter gefahren.
Hinter mir also in der 4ten Position rechts fuhr Ingo. Da ich nicht nach hinten gucken kann, weiß ich nicht genau was passiert ist.
Entweder ist er auch in den Rasen gefahren und dadurch gestürzt?
Oder er hat sich so sehr über den beginnenden Rasen oder meine kritische Situation erschrocken, dass er seinen Lenker verrissen hat? (warum?)
Es wäre jedenfalls kein starkes Bremsen oder Ausweichen erforderlich gewesen, da ich nicht signifikant langsamer geworden bin. Es gab auch keinen Kontakt.
Mich würde natürlich die Sichten des Geschehens von einen der beiden Fahrer in Position 5, Jan's (Position 4 links) oder Ingo's interessieren.
Die Unfallstelle
Mir wurde noch vorgehalten, dass ich einige hundert Meter zuvor auf dem selben Weg in einer sehr engen links-rechts Kurve auch schon ins Gras gefahren bin.
Besonders in der Unfallsituation denke ich nicht, dass ich in irgendeiner Weise fahrtechnisch versagt habe (im Gegenteil ich bin nicht gestürzt).
Ich hätte möglicherweise noch größeren Abstand nach vorne halten können. Aber das hätten die Fahrer hinter mir natürlich ebenso tun können.
Vor allem wenn ich offenbar so schlecht oder unberechenbar fahre? (links-rechts Kurve)
Naja durch dieses Geschehen ist mir auch bewusst geworden, dass man auf solchen engen Wegen (besonders bei Regen wenn die Pflanzen sich alle in den Weg neigen) vielleicht nicht in Zweierreihe fahren sollte.
In der ersten Position kann man natürlich alles erkennen. Auch in der zweiten Position kann man noch etwas durch die Räder der Vordermänner hindurchsehen.
Aber ab Position drei sind solche aus dem nichts anfangenden Rasenkanten schon sehr schwierig rechtzeitig zu erkennen und zu vermeiden, da man weit an der rechten Seite fährt (Zweierreihe).
Ich dachte immer ich hätte mich und mein Rad sehr gut unter Kontrolle. Oder bin ich der Jenige der in solch einer Zweierreihe nicht zurecht kommt? (2 Situationen)
Sagt es mir gerne... An den Grund der Situation in der links-rechts Kurve kann ich mich leider nicht mehr so recht erinnern.
Dennoch tut es mir Leid für Ingo, dass dort eine solch blöde Situation entstanden ist und wünsche auch gute Besserung.
Es würde mich freuen, wenn Augenzeugen ihre Sicht der Situation bzw. den Grund des Sturzes beschreiben könnten. In der Hektik der Situation war es schwierig das herauszufinden.
Gruß
Janosch
Hier ist ein Foto des Unfallorts auf dem Weg auf dem wir in Zweierreihe gefahren sind.
Wie man sieht biegt sich der Weg leicht nach links, ist aber weiter geradeaus asphaltiert bis auf einmal ein zunehmendes Stück Rasen anfängt.
In erster Position der Zweierreihe ist der Verlauf des Weges und der anfangende Rasen ohne Probleme zu sehen. Ab der zweiten Position wirds schon schwieriger.
(Holger?) fuhr in zweiter Position rechts und meinte hinterher er wäre nur knapp nicht in den Rasen gefahren.
Ich in der dritten Position rechts wurde von dem aus dem nichts anfangenden Rasen vollkommen überrascht.
Der Asphalt verlief ja absolut gerade an dem Grundstück und der Wasserrinne entlang.
Aus dem nichts fuhr ich auf einmal auf matschigem Rasen mit einer harten Asphaltkante wieder rauf zum Weg.
Ich habe in der Situation nicht gebremst und natürlich auch kein Gas gegeben und konnte mich wieder auf den Asphalt retten ohne weit nach links in den Weg oder meinem Nebenfahrer zu stechen und bin normal weiter gefahren.
Hinter mir also in der 4ten Position rechts fuhr Ingo. Da ich nicht nach hinten gucken kann, weiß ich nicht genau was passiert ist.
Entweder ist er auch in den Rasen gefahren und dadurch gestürzt?
Oder er hat sich so sehr über den beginnenden Rasen oder meine kritische Situation erschrocken, dass er seinen Lenker verrissen hat? (warum?)
Es wäre jedenfalls kein starkes Bremsen oder Ausweichen erforderlich gewesen, da ich nicht signifikant langsamer geworden bin. Es gab auch keinen Kontakt.
Mich würde natürlich die Sichten des Geschehens von einen der beiden Fahrer in Position 5, Jan's (Position 4 links) oder Ingo's interessieren.
Die Unfallstelle
Mir wurde noch vorgehalten, dass ich einige hundert Meter zuvor auf dem selben Weg in einer sehr engen links-rechts Kurve auch schon ins Gras gefahren bin.
Besonders in der Unfallsituation denke ich nicht, dass ich in irgendeiner Weise fahrtechnisch versagt habe (im Gegenteil ich bin nicht gestürzt).
Ich hätte möglicherweise noch größeren Abstand nach vorne halten können. Aber das hätten die Fahrer hinter mir natürlich ebenso tun können.
Vor allem wenn ich offenbar so schlecht oder unberechenbar fahre? (links-rechts Kurve)
Naja durch dieses Geschehen ist mir auch bewusst geworden, dass man auf solchen engen Wegen (besonders bei Regen wenn die Pflanzen sich alle in den Weg neigen) vielleicht nicht in Zweierreihe fahren sollte.
In der ersten Position kann man natürlich alles erkennen. Auch in der zweiten Position kann man noch etwas durch die Räder der Vordermänner hindurchsehen.
Aber ab Position drei sind solche aus dem nichts anfangenden Rasenkanten schon sehr schwierig rechtzeitig zu erkennen und zu vermeiden, da man weit an der rechten Seite fährt (Zweierreihe).
Ich dachte immer ich hätte mich und mein Rad sehr gut unter Kontrolle. Oder bin ich der Jenige der in solch einer Zweierreihe nicht zurecht kommt? (2 Situationen)
Sagt es mir gerne... An den Grund der Situation in der links-rechts Kurve kann ich mich leider nicht mehr so recht erinnern.
Dennoch tut es mir Leid für Ingo, dass dort eine solch blöde Situation entstanden ist und wünsche auch gute Besserung.
Es würde mich freuen, wenn Augenzeugen ihre Sicht der Situation bzw. den Grund des Sturzes beschreiben könnten. In der Hektik der Situation war es schwierig das herauszufinden.
Gruß
Janosch
Zuletzt geändert von janosch am Mo 13. Jun 2016, 19:32, insgesamt 1-mal geändert.
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