Hallo,
kurze Frage an die Technik versierten.
Habe heute meine Kette gewechselt, und seit dem diese drauf ist, rutscht sie bei starkem Antritt durch. Woran kann das liegen ? Mit der alten Kette lief alles wunderbar, erst seit dem Wechsel habe ich dieses Phänomen.
Vielleicht weiss einer Rat.
Gruß,
Reinhard
Kettenwechsel
Kettenwechsel
Zuletzt geändert von Ragnar am Sa 9. Aug 2008, 21:19, insgesamt 1-mal geändert.
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RE: Kettenwechsel
Hey Reinhard
Hatte das gleiche auch schon.
Vieleicht brauchst du auch eine neue Kassette.
Bei meinem Rad hat es geholfen.
Gruß Anja
Hatte das gleiche auch schon.
Vieleicht brauchst du auch eine neue Kassette.
Bei meinem Rad hat es geholfen.
Gruß Anja
8-fache Vätternrundan-Finisherin
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RE: Kettenwechsel
Zitat von RagnarHallo,
kurze Frage an die Technik versierten.
Habe heute meine Kette gewechselt, und seit dem diese drauf ist, rutscht sie bei starkem Antritt durch. Woran kann das liegen ? Mit der alten Kette lief alles wunderbar, erst seit dem Wechsel habe ich dieses Phänomen.
Vielleicht weiss einer Rat.
Gruß,
Reinhard
99,9% ist die kassette fertig! das gleiche hatte ich letztes jahr bei der harz-tour und hätte mich dafür in den arsch beissen können - kam nur nicht ran....
RE: Kettenwechsel
Moin Reinhard !
Ist die Kette vielleicht zu lang ? Die richtige Kettenlänge sorgt für die optimale Spannung des Kettenspanners am Schaltwerk. Ist die Kette zu lang, kann sie beim Lauf über die kleinen Ritzel nicht richtig gespannt werden.
Gruss Armin
Ist die Kette vielleicht zu lang ? Die richtige Kettenlänge sorgt für die optimale Spannung des Kettenspanners am Schaltwerk. Ist die Kette zu lang, kann sie beim Lauf über die kleinen Ritzel nicht richtig gespannt werden.
Gruss Armin
Zuletzt geändert von Murxer am So 10. Aug 2008, 19:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Gruss Schoko
Gruss Schoko
RE: Kettenwechsel
Schalt doch mal auf eine Übersetzung die du nie fährst und tritt rein
dan springt nichts!!!
wen das so ist,Kassette fertig!!
Olly
dan springt nichts!!!
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Olly
QAB Project
Die dunkle Seite der Macht!
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- Italo Racer
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RE: Kettenwechsel
Da gibt es nichts mehr zu sagen es ist alles gesagt. Wieviel Kilometer bist du den mit der Kassette gefahren?
Der Tip von Olly ist genau richtig, denn man hat meistens immer eine Lieblings Übersetzung die man fährt. Probiere doch mal einafch den 23 oder 25 aus ob da die Kette springt und siehe dir mal die Rizel genau an dann kann man das schon gut erkennen das die verschlissen sind.
Ich hoffe ja du hast bei der Kette darauf geachtet das du sie richtig gekürzt hast und die Glieder nicht auf der falschen Seite herausgenommen hast
Nicht das du nachher mit eine grissenen Kette irgendwo bei den Cyclassics am Starßen Rand stehst
Jörg
Der Tip von Olly ist genau richtig, denn man hat meistens immer eine Lieblings Übersetzung die man fährt. Probiere doch mal einafch den 23 oder 25 aus ob da die Kette springt und siehe dir mal die Rizel genau an dann kann man das schon gut erkennen das die verschlissen sind.
Ich hoffe ja du hast bei der Kette darauf geachtet das du sie richtig gekürzt hast und die Glieder nicht auf der falschen Seite herausgenommen hast
Nicht das du nachher mit eine grissenen Kette irgendwo bei den Cyclassics am Starßen Rand stehst
Jörg
Ötzi-Finisher 1990 und 2012,2014
Berge geben Kraft und der Wind stärkt die Moral !
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RE: Kettenwechsel
Danke für die hilfreiche Unterstützung.
Also die Kassette sieht noch gut aus. Ich schätze mal, daß der Tip von Armin die Sache im Kern trifft. Wahrscheinlich ein Kettenglied zuviel drin. Werde ich mal ändern.
Gruß,
Reinhard
Also die Kassette sieht noch gut aus. Ich schätze mal, daß der Tip von Armin die Sache im Kern trifft. Wahrscheinlich ein Kettenglied zuviel drin. Werde ich mal ändern.
Gruß,
Reinhard
RE: Kettenwechsel
So, der Vollständikeit halber !
Ihr hattet alle Recht - es war die Kassette ! Naja, hat immerhin 4 Kettenwechsel und fast 4 Jahre gehalten, kann man eigentlich nichts zu sagen. Zu den Preisen für eine neue Kassette brauchen ich den Eingeweihten ja nichts zu sagen, nur soviel - Campagnolo 10-fach Da blutet einem das Herz u. das Portemonnaie !
Freitag geht es ab in die Werkstatt, und ab dann nur noch Kilometer schrubben !
Bis dann,
Reinhard
Ihr hattet alle Recht - es war die Kassette ! Naja, hat immerhin 4 Kettenwechsel und fast 4 Jahre gehalten, kann man eigentlich nichts zu sagen. Zu den Preisen für eine neue Kassette brauchen ich den Eingeweihten ja nichts zu sagen, nur soviel - Campagnolo 10-fach Da blutet einem das Herz u. das Portemonnaie !
Freitag geht es ab in die Werkstatt, und ab dann nur noch Kilometer schrubben !
Bis dann,
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RE: Kettenwechsel
jaja campa ist eine exclusive nummer! was nimmst du? centaur? ich hatte vorher chorus und bin mir centaur genauso zufrieden - warscheinlich ist die veloce auch nicht schlechter...
ist halt immer nur das gewicht
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RE: Kettenwechsel
Hallo Ole,
es wird wieder eine Record ! Wenn schon Aua - dann aber auch richtig !
Reinhard
es wird wieder eine Record ! Wenn schon Aua - dann aber auch richtig !
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RE: Kettenwechsel
Dafür hat man auch schön lange was von Campa
Jörg
Jörg
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RE: Kettenwechsel
Zitat von RagnarHallo Ole,
es wird wieder eine Record ! Wenn schon Aua - dann aber auch richtig !
Reinhard
also mal ganz geschmeidig 145€!!! oder nimmst du komplett titan?
- funkydoctor
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RE: Kettenwechsel
Ja, scheint dann ja 4-5 mal so lange zu halten wie eine 105er aus Japan. Insofern lohnt es sich dann wohl in etwas besseres zu investieren.
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TAFKAQ: The Artist Formerly Known As QAB
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RE: Kettenwechsel
@ Ole,
nein, Titan wird es nicht ! Hab ich schon als Implantat im Kiefer - an´s Rad kommt ne ganz normale Record Kassette.
@ funky,
leider verhält es sich nicht so ! An meinem ersten Renner von Villiger hatte ich ne Shimano 105-er Gruppe. Die war einfach nicht kaputt zu kriegen. Danach wechselte ich dann auf Campagnolo, und seit dem fließt mein sauer erspartes Geld regelmäßig nach Vincenza ( ... in Angedenken an Tullio Campagnolo ! )
Gruß,
Reinhard
nein, Titan wird es nicht ! Hab ich schon als Implantat im Kiefer - an´s Rad kommt ne ganz normale Record Kassette.
@ funky,
leider verhält es sich nicht so ! An meinem ersten Renner von Villiger hatte ich ne Shimano 105-er Gruppe. Die war einfach nicht kaputt zu kriegen. Danach wechselte ich dann auf Campagnolo, und seit dem fließt mein sauer erspartes Geld regelmäßig nach Vincenza ( ... in Angedenken an Tullio Campagnolo ! )
Gruß,
Reinhard
RE: Kettenwechsel
Ja Reinhard kann ich auch bestätigen... fahre seit 7.000 KM Die 105´er mit erster Kette und Kassette aber nun ist die auch wohl ende des jahres fällig...
Gruß Andre
Gruß Andre
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